בפעם הבאה שנורה על לוח המכוונים ברכב תחליט להידלק במפתיע, לך כבר יהיה איך להבין מה משמעותה
אתם נוהגים לכם להנאתכם, הרדיו מנגן מוזיקה נעימה ופתאום, ללא שום התראה מוקדמת, נורה נדלקת בלוח השעונים. הדופק עולה הפה מתייבש ומשחק הניחושים מתחיל – האם צריך גרר? האם לנסוע למוסך? מישהו מיושבי הרכב מחליט להרים טלפון למכר בעל ידע בתחום, מנסים להסביר איך נראית הנורה, בסוף מצלמים תמונה ושולחים. רגעי חרדה עוברים על יושבי הרכב עד שהתשובה חוזרת, ניתן להמשיך בנסיעה, זאת בכלל לא נורת אזהרה, הכל בסדר. מצד שני, אירוע שכזה יכול היה להתרחש באופן שונה לחלוטין –חוסר תשומת לב למשמעותה של נורת אזהרה עלול לגרום נזק חמור לרכב ולעיתים אף הפעלתה של פוליסת ביטוח הרכב, מה שעלול לייקר את הפרמיה העתידית לביטוח הבא.
נורות הביקורת ברכב יגיעו בארבעה צבעים עיקריים
אז קודם כל, לפני שנרד לפרטי הפרטים, בואו נעבור על כמה כללי אצבע, פשוטים וקלים לזכירה. בעזרתם תוכלו להבחין אם יש צורך בעצירה, בהמשך נסיעה למוסך או שבכלל יש לגרור אותו לשם.
ירוק – נורות המציגות מידע לגבי אופן הנסיעה. דברים שהנהג צריך לדעת אך אין בהם בעייתיות או תקלה.
צהוב/כתום – נורות אזהרה שיכולות להעיד על כשל באחת ממערכות הרכב אך לא כזה המחייב עצירה. ניתן להמשיך בנסיעה אך יש צורך להגיע בהקדם למוסך על מנת לבדוק את התקלה.
אדום – אין להמשיך בנסיעה. יש לפתור את התקלה באופן מיידי או לעצור בצד ולגרור את הרכב למוסך. המשך נסיעה עלול לגרום לנזק כבד או לסכנה בטיחותית.
כחול – מספר מצומצם של נורות, בד"כ מעיד על מנוע ונוזל קירור קרים והתראה על נסיעה באורות גבוהים.
לאחר שעניין בסיסי זה הובן כהלכה, הנה כמה דוגמאות לנורות נפוצות העלולות להידלק בלוח המכוונים של רכבך, אך לתשומת ליבך, הן עלולות להופיע באופן שונה או לא להופיע כלל ברכב שלך, זאת עקב השוני בין היצרנים והתקנים השונים בין ארצות, כך שעדיין מומלץ לעבור על הנורות השונות ולהבין מה משמעותן.
הנורות בלוח המחוונים צילום: shutterstock
נורות ירוקות
חיווי אורות שונים: אור המעבר, פנסי ערפל ואיתותים יופיעו בלוח השעונים בצבע ירוק בדרך כלל.
חיווי אורות שונים צילום: shutterstock
נורת לחיצה על הבלם: תופיע כאשר יש צורך בלחיצה על דוושת הבלם כדי להניע את הרכב או כדי לשחרר את הידית ההילוכים ממצב P.
נורת לחיצה על הבלם צילום: shutterstock
נורות צהובות
נורת מנוע: הצורה אינה ברורה למי שאינו בקיא בתחום, אך בדיוק עקב כך צריך לדעת את צורתו. זוהי נורה כללית המופיעה באופן כמעט זהה בכל כלי הרכב, היא מודיעה על ליקוי מסויים במנוע הרכב או במערכת הפליטה. כדי לא להחמיר את הנזק האפשרי יש לסור למוסך לבדיקת הרכב ע"י מחשב.
נורת מנוע צילום: shutterstock
נורת לחץ אוויר בצמיגים: נורת התראה הנדלקת כאשר החיישנים מזהים ירידה בלחץ האוויר באחד הצמיגים ברכב. יש למלא אוויר בצמיג בלחץ הנכון ולאפס את הנורה ידנית (ברכבים בהם קיימת האופציה), או להמשיך בנסיעה עד לאיפוסה העצמאי. במידה והנורה לא נכבית לאחר מילוי האוויר, יש לגשת למוסך מורשה או לפנצ'ריה מוסמכת.
נורת לחץ אויר צילום: shutterstock
אור ערפל אחורי: יש לזכור ולכבות ביציאה מתחומי הערפל., אור ערפל אחורי: יש לזכור ולכבות ביציאה מתחומי הערפל.
אור ערפל אחורי צילום: shutterstock
רפידות בלם: ברכבים בהם קיימת נורה זו היא תופיע כאשר עובי רפידות הבלם או הצלחות יורד מהעובי המוגדר מראש. במקרה זה יש לגשת בהקדם האפשרי למוסך.
נורת רפידות בלם צילום: shutterstock
גובה שמן: יש למלא בשמן המתאים לגובה הנכון.
נורה גובה שמן צילום: shutterstock
מערכת ESP : נורה זו יכולה לדלוק עקב תקלה במערכת האחראית על יציבות הרכב – או במקרה בו המערכת נוטרלה באופן ידני.
נורת מערכת EPS צילום: shutterstock
נורות אדומות
נורת שמן: אין מספיק שמן במנוע או שלחץ השמן במנוע נמוך. יש לעצור באופן מיידי ולבדוק את מצב השמן. במידה ונורת האזהרה לא נכבתה לאחר הוספת השמן יש לגרור את הרכב למוסך.
נורת שמן (צילום: shutterstock)
נוזל קירור וטמפרטורה: במידה ונורה זו נדלקת יש לעצור באופן מיידי ולפתוח את מכסה המנוע, במטרה לעזור לאוורור מהיר יותר, ולבדוק את גובה מי הקירור במיכל.
נוזל קירור וטמפרטורה (צילום: shutterstock)
אלטרנטור/מצבר: נורה זו מעידה על מצב בו מצבר הרכב אינו נטען מסיבה כלשהי. יש לעצור מיידית במקום בטוח ולדאוג להעביר את הרכב למוסך.
אלטרנטור/מצבר (צילום: shutterstock)
יהיה זה נכון להגיד שהיום כבר לא נורא להיתקע, כמעט לכל אחד ישנו ביטוח רכב מקיף ואיתו גם ביטוח גרירה. אך תמיד יש לזכור שתחזוקה נכונה של הרכב יכולה למנוע תקלות רבות ויחד עם זאת לחסוך כסף רב.
קבוצת לוריאל ישראל ועמותת ״יוזמות עתיד״ פותחות לימודי הכשרה ליזמיות בעלות עסקים קטנים בישראל, המיועדת לנשים בעלות עסקים קטנים בתחום הביוטי מהפריפריה הגיאוגרפית והחברתית, ומציעה הכשרה בניהול, שיווק ודיגיטל לצד ליווי ומנטורינג מקצועי, לחיזוק העסק והעצמאות הכלכלית. ניתן להגיש מועמדות עד 25 באוקטובר 2026. הנוכחים; אלי שגיב מנכ"ל לוריאל ישראל, נטשה אורותונוב - בוגרת התוכנית וצופית גורדון, מנכ״לית עמותת "יוזמות עתיד".
אמילי קופר ממשיכה לבסס את מעמדה כאחת הדמויות המסקרנות שיצאו מעולם הריאליטי בישראל. אחרי שהפכה לאחת הדמויות המדוברות בבית ״האח הגדול״, קופר ממשיכה להתפתח בכמה חזיתות במקביל לטלוויזיה, אופנה ומוזיקה. בשבוע שעבר כיכבה בפרק הראשון של ״דה וויס״, שסומנה כהבטחת העונה החדשה ע"י השופטים בפאנל, כשהגיעה לאודישן בו הצטרפה לנבחרת של נועה קירל. מייד לאחר האודישן המדובר הצטלמה לקמפיין אלדו. אמילי על הסט: "היה לי קשה מאוד לקרוא אחרי התוכנית את הטוקבקים, אבל בחרתי להתמקד באלו שפרגנו וחילקו אהבת חינם".
תערוכת היחיד של האמנית ענת בן עזרא, "עפה", מוצגת בימים אלה במתחם שדרות אלרוב ממילא בירושלים, באוצרותה של מיכל סדן. התערוכה, תינעל ב-15.11.26, מציגה פסלים מרשימים המעוגנים במסורת הפיסול הריאליסטי ומשלבים עוצמה, רגישות, תנועה והבעה. בן עזרא מפיחה חיים בחומר הדומם ויוצרת דמויות שלכל אחת מהן סיפור משלה, תוך חיבור בין המציאות היומיומית לעולמות של חלום, פנטזיה, רוחניות ודמיון. עבודותיה נעות על קו התפר שבין ריאליזם לפנטזיה ומתאפיינות בריבוי פרטים ומשמעויות ובשפה פיגורטיבית נשית ואישית. התערוכה מוצגת בשדרות אלרוב ממילא, רחוב יצחק קריב 6, ירושלים. לפרטים נוספים חפשו באתר של האמנית ענת בן עזרא.
האמן הרי לנגבהיים פותח את תערוכת היחיד "והיה הסיפור לצבע", המחברת בין ספרות, סיפורי התנ"ך ואמנות חזותית. התערוכה, באוצרות מיכלי אדלר וד"ר גליה דוכין אריאלי, נפתחה בשבוע שעבר בגלריה Global Art, רחוב מרכז בעלי מלאכה 13, תל אביב, ותינעל ב-7.11.26. לנגבהיים, אמן, מדען ומנהל בכיר בתעשיית הביוטכנולוגיה, הופך באמצעות קו וצבע את סיפורי ש"י עגנון לעולם חזותי עשיר. לאחר מחקר מעמיק וביקור בנופים שבהם מתרחשים הסיפורים, הוא מרכז על גיליון אחד עלילות הנפרשות לעיתים על פני עשרות עמודים. העבודות מזמינות את הצופים למסע בין ירושלים העתיקה, מזרח אירופה ועולמות הדמיון. בהצלחה!
