עלייה במחירי הדירות בחדרה ובאור עקיבא בגלל המחלפים החדשים
מירית אזרחי יום רביעי,
14 בינואר 2015, 13:13
לכבישים מהירים ומחלפים יש השפעה מוכחת על מחירי המקרקעין. מחקרים רבים שנעשו בעבר מעידים על קשר ישיר חיובי בין נגישות לכביש מהיר או בינעירוני, לבין שווי הנכסים שבסביבתו. זאת מתוך הנחה שעלות הנסיעה במונחי כסף וזמן עולה עם המרחק בין הדירה למרכז עסקים ראשי או לריכוזי תעסוקה פרברים. הפרמיה במחיר הדירה נמדדת בקרבה לכביש – ובנוסף גם בנגישות למחלפים וצמתים שעל אותו כביש. השקעה מאסיבית במחלפים וכבישים מהירים, מניחה את היסודות לפיתוח הפריפריה וערי לווין מחוץ לאזור המרכז.
מחלף אור עקיבא שיפר את נגישות העיר למרכז הארץ ולחיפה והביא לפריחת העיר והגדלת היקף התחלות הבניה. מאות יחידות דיור נבנות במתחם מרכז העסקים הראשי ( מע"ר), הצמוד לכניסה לעיר בשכונת היובל ובשכונת נוף ים. מאז פתיחתו של המחלף בשנת 2008, עלו מחירי הדירות באור עקיבא בכ-145% - הרבה מעבר לעלייה הממוצעת בישראל.
דדי ריזל, מנכ"ל קבוצת שכטר, הבונה את פרויקט נוף ים קלאב באור עקיבא,
מציין : "הנגישות לשכונת נוף ים ממחלף אור עקיבא היא אחד הגורמים החשובים שהובילו אותנו ללכת על הפרויקט החדש שלנו בעיר. מבדיקות שערכנו עולה, כי תחבורה ונגישות הם אחד הגורמים החשובים במעלה עבור רוכשי הדירות כיום.
עם השנים יותר ויותר ישראלים אינם עובדים בעיר בה הם גרים ומכאן החשיבות הרבה לנגישות לעורקי התחבורה".
פרוייקט נוף ים באור עקיבא. מחלף אור עקיבא הביא להגדלת היקף התחלות הבניה צילום: יח"צ
מחלף בולט נוסף בכביש החוף נבנה בצמוד לשכונת עין הים בחדרה. מדובר בשיפור ניכר של הנגישות למערב העיר ומפתח לפיתוח עתידי של מגורים, מלונאות ומסחר לאורך קו החוף, בהתאם לתוכנית המתאר החדשה של חדרה.
אלון עמרם, מנכ"ל חברת עמרם אברהם הבונה עם אפי קפיטל את פרויקט AQUA בשכונת עין הים במערב חדרה, אומר: "המחלף הנבנה בימים אלו יחבר את השכונה עם עורק התחבורה המרכזי, כביש החוף, שמוביל ליציאה מהירה לכיוון גוש דן וכניסה מהירה מכיוון צפון הארץ. אם בעבר חדרה היתה נחשבת לגבול העליון של כל אזור המרכז, הרי שבניית התשתיות התחבורתיות קרבה את חדרה לאזור ת"א והכניסה אותה למרכז הארץ".
אלון גרינברג, מתכנן ערים ואזורים ומנכ"ל חברת "סביבות מגורים", ערך בחודשים נובמבר-דצמבר 2014 מחקר בנושא. על פי מחקרו של גרינברג, עליית מחירי הנדל"ן בשכונות הסמוכות לפרויקטים תחבורתיים עמדה בממוצע על כ-23% לאורך תקופה של שנתיים (שנה לפני מועד פתיחת הפרויקט עד שנה לאחר הפתיחה). לשם השוואה, בישוב כולו העלייה עמדה על כ-11.5% בלבד, עבור אותה תקופה. מדובר בהפרש משמעותי המביא לידי ביטוי את פרמיית הנגישות.
פרוייקט אקווה בשכונת עין הים בחדרה. שיפור בנגישות בצמוד לשכונה. צילום: איבולב מדיה
