ועדת הכלכלה של הכנסת צפויה לדון בהתנגדות להקמת שדה תעופה במזרח חדרה, ובמקביל נפגשו נציגי מטה המאבק עם מנכ"ל משרד התחבורה
לקראת התכנסות ועדת הכלכלה של הכנסת הצפויה לדון השבוע בהתנגדות לשדה התעופה המתוכנן לקום במזרח העיר חדרה, התראיין ראש עיריית חדרה צביקה גנדלמן לערוץ הכנסת והביע מחאה על התהליך.
ועדת הכלכלה, בישיבה משותפת עם ועדת הפנים והגנת הסביבה, צפויה לדון בשני נושאים: האחד, הקמת שדה תעופה בחדרה כחלופה לשדה התעופה בהרצליה, והשני, הסדרת פעילות התעופה הקלה, המסחרית והפרטית ובתי הספר לטיס.
לישיבה הוזמנו נציגים של משרדי ממשלה רלוונטיים, וכן נציגים של גופים ורשויות, ביניהם מרכז השלטון המקומי, מרכז המועצות האזוריות, עיריית חדרה, מועצה אזורית מנשה, מועצה אזורית עמק חפר, מועצה אזורית בקעה אל גרביה, מועצה אזורית פרדס חנה-כרכור, מועצה אזורית אליכין, עיריית חיפה, רשות שדות התעופה, רשות התעופה האזרחית, חברות תעופה, בתי ספר לטיסה, מפעילי כלי טיס קטנים, איגוד הטייסים, אגודת התעופה הכללית, ועוד.
גנדלמן בראיון בערוץ הכנסת (צילום: דוברות העירייה)
בראיון לערוץ הכנסת אמר ראש העיריה כי בכוונתו להציג בוועדה את התהליך השגוי של קבלת ההחלטה לבחור בחדרה מזרח כחלופה לשדה התעופה בהרצליה. לדבריו, המדינה החליטה מטעמים כלכליים שהיא רוצה לפנות את שדה התעופה בהרצליה לטובת נדל"ן. התעורר צורך למצוא מקום לשדה התעופה, שמשרת בעלי מטוסים קלים ועוד כמה בעלי עניין, והלכו לתהליך של לכאורה בחירה. רשות שדות התעופה, רת"א (רשות תעופה אזרחית) ובעלי עניין נוספים עשו לכאורה תהליך בחירה, שנראה כאילו חדרה סומנה מראש כמטרה. גנדלמן: "נאלצנו לפנות לבג"ץ אשר לשמחתנו עצר את התהליך לאחר שהתברר שאת הרשויות הרלוונטיות, חדרה ומועצה אזורית מנשה, אפילו לא שמעו בתהליך. בג"ץ עצר את העניין ודרש שייתנו לרשויות להשמיע טיעוניהן".
גנדלמן הוסיף כי אכן בשבוע שעבר הציגו הרשויות את טענותיהן בוות"ל והצביעו על הכשלים בתהליך והמשמעויות הרות האסון של הקמת שדה תעופה בחדרה. "השימושים של השדה בהרצליה יכולים להתיישר עם שדות קיימים", מציע גנדלמן, "ואין שם חובה להקים שדה חדש שאין בו שום יתרונות, והוא נועד לשרת רק כמה בעלי עניין ואינטרסנטים נוספים".
במקביל להיערכות לוועדת הכלכלה נפגשו נציגי מטה המאבק, חבר מועצת העיר ומוביל מטה המאבק רן שגן, מ"מ ראשת המועצה עמק חפר חיזקי סיבק, ומרכז הנושאים המקצועיים במטה המאבק שלמה אלקלעי, עם מנכ"ל משרד התחבורה. חברי מטה המאבק הציגו בפני המנכ"ל את הכשלים והטעויות שהובילו לבחירת חלופת מזרח חדרה להקמת שדה תעופה וביקשו לבצע הערכה מחודשת לכל התהליך ובפרט לתוצאתו.
בתום הפגישה אמר שגן כי, "אנו משוכנעים שהנתונים והעובדות שהוצגו הם חד משמעיים. אין הגיון תכנוני, בטיחותי וסביבתי להקמת שדה תעופה שיפגע בחייהם של מאות אלפי תושבים. מנכ"ל משרד התחבורה הבטיח שיאתגר את רשות שדות התעופה, וידרוש תשובות אל מול הטיעונים שהוצגו בפניו. אנו מאמינים שזה צעד חשוב בהמשך המאבק להסרת איום שדה התעופה מעל תושבי חדרה והסביבה".
ג׳ודי ניר מוזס שסומנה כאחת הכוכבות הבולטות בעונה הנוכחית של ה'מטבח המנצח', התייצבה לאחרונה בקליניקה לטיפול יופי חדשני אצל ד״ר להבית אקרמן, בהרצליה פיתוח. במסגרת ביקור המולדת בישראל, החליטה מוזס לערוך סדרת טיפולים להידוק הצוואר, טיפול ידוע בהוליווד אותו נוהגות לעשות האחיות קארדישן. אהבנו ופרגנו!
קבוצת לוריאל ישראל ועמותת ״יוזמות עתיד״ פותחות לימודי הכשרה ליזמיות בעלות עסקים קטנים בישראל, המיועדת לנשים בעלות עסקים קטנים בתחום הביוטי מהפריפריה הגיאוגרפית והחברתית, ומציעה הכשרה בניהול, שיווק ודיגיטל לצד ליווי ומנטורינג מקצועי, לחיזוק העסק והעצמאות הכלכלית. ניתן להגיש מועמדות עד 25 באוקטובר 2026. הנוכחים; אלי שגיב מנכ"ל לוריאל ישראל, נטשה אורותונוב - בוגרת התוכנית וצופית גורדון, מנכ״לית עמותת "יוזמות עתיד".
אמילי קופר ממשיכה לבסס את מעמדה כאחת הדמויות המסקרנות שיצאו מעולם הריאליטי בישראל. אחרי שהפכה לאחת הדמויות המדוברות בבית ״האח הגדול״, קופר ממשיכה להתפתח בכמה חזיתות במקביל לטלוויזיה, אופנה ומוזיקה. בשבוע שעבר כיכבה בפרק הראשון של ״דה וויס״, שסומנה כהבטחת העונה החדשה ע"י השופטים בפאנל, כשהגיעה לאודישן בו הצטרפה לנבחרת של נועה קירל. מייד לאחר האודישן המדובר הצטלמה לקמפיין אלדו. אמילי על הסט: "היה לי קשה מאוד לקרוא אחרי התוכנית את הטוקבקים, אבל בחרתי להתמקד באלו שפרגנו וחילקו אהבת חינם".
