ראש מועצת פרדס חנה כרכור,, יוני חכימי ומ"מ וסגנו עו"ד אייל כגן, מובילים מהלך לאיסור כניסת משאיות כבדות בשעות העומס והפקדת תכנית כביש 652 המערבי, שיחל בבנימינה ויסתיים בכביש 65 ויהווה כביש עוקף אזורי
ראש המועצה המקומית פרדס חנה כרכור, יוני חכימי: "בחודשים האחרונים אנו עובדים בשיתוף פעולה הדוק עם משרד התחבורה על תכנית חדשה שתאסור כניסת משאיות כבדות בשעות העומס ליישוב שלנו. כיום, בשעות העומס, נכנסות ליישוב מעל 1,500 משאיות (ע"פ נתוני נת"י), דבר שמוביל לסכנות בטיחותיות למשתמשי הדרך ולעומסי תנועה קשים. אנו מחויבים לטפל בכך".
השבוע עדכן ראש המועצה, יוני חכימי כי בחודשים האחרונים המועצה עובדת בשיתוף פעולה הדוק עם משרד התחבורה על תכנית חדשה שתאסור כניסת משאיות כבדות בשעות העומס ליישוב שלנו. "אני שמח לעדכן כי השבוע התקיים דיון מתקדם עם הראל דמתי, מנהל המחוז במשרד התחבורה ונציגות בכירה מנתיבי ישראל, אשר רואים בחיוב את הצעתנו".
נושא התחבורה והמשאיות הכבדות החוצות את היישוב מעסיק כל תושב ותושבת. כיום, בשעות העומס, נכנסות ליישוב מעל 1,500 משאיות (ע"פ נתוני נת"י), דבר שמוביל לסכנות בטיחותיות למשתמשי הדרך ולעומסי תנועה קשים. במסגרת התכנית שמובילים ראש המועצה, יוני חכימי ומ"מ וסגנו עו"ד אייל כגן, לא תתאפשר כניסת משאיות ליישוב בשעות העומס במספר צירים מרכזיים, שביניהם: דרך הנדיב, ציר המייסדים ודרך הים, וכעת נבחנים צירים נוספים.
לצד זאת, בשורה תחבורתית חשובה נוספת לפרדס חנה כרכור והאזור כולו: השבוע הופקדה תכנית מספר 399-0959817 - דרך 652 המערבית החדשה. דרך זו נועדה לעקוף את דרך 652 הקיימת, החוצה את היישוב פרדס חנה כרכור, ועל ידי כך להפחית את נפחי התנועה בתוך היישוב. במועצה מציינים כי הפקדת התכנית מהווה בשורה אדירה בתחום התחבורה לתושבי פרדס חנה כרכור, שכן מדובר בתיקון של עיוות תכנוני המתקיים מזה עשרות שנים ביישוב.
עוד נמסר כי במצב הקיים כיום, דרך הנדיב שהינו ציר תנועה ראשי ביישוב משמש למעשה כדרך ארצית ונמצאת בכשל תחבורתי ניכר ומייצר עומסי תנועה קיצוניים בתוך היישוב לרבות אלפי משאיות וכלי רכב החוצים את היישוב ואינם קשורים למועצה אלה רק משתמשים בדרך המשרתת אותם לציר תנועה ארציים דוגמת כביש 6.
תוואי הכביש המתוכנן מתחיל בדרך 65 בדרום, נמשך צפונה ממערב לפארק התעשיות קיסריה, ומסתיים בחיבור לדרך 653. לאורך הדרך מתוכנן מחלף בחיבור לכביש 65, וכן שישה צמתים, כאשר שלושה מתוכם מתחברים לפארק התעשיות והשאר לבנימינה ולכביש 65. הכביש החדש יאפשר הפחתה משמעותית בעומסי התנועה בדרך הנדיב (652 הקיים) והפיכתו לציר בתפקוד עירוני, וכפועל יוצא גם שיפור התחבורה הציבורית וצמצום מספר תאונות הדרכים ביישוב.
הפרויקט יהווה פתרון תחבורתי להגדלת כמות הנסיעות אל ומפארק התעשייה קיסריה ההולך ומתפתח, כמו כן יאפשר את פיתוח אזור התעסוקה "אילנות" וניתוב התנועה אליו שלא דרך מרכז היישוב, כך שמדובר בפרויקט אסטרטגי חשוב ברמה הלאומית, ובפרט בשיפור הנגישות והפחתת עומס התנועה למרחב פרדס חנה כרכור, בנימינה-גבעת עדה, אור עקיבא וחדרה, בדגש על הגעה מהירה ומיטבית לאזורי התעסוקה המתפתחים באזור. התכנית כוללת ציר מתע"ן (מערכת תחבורה עתירת נוסעים) ושבילי אופניים. הדרך תאפשר גם גישה לבית העלמין האזורי החדש, בסמוך לאזור תעסוקה קיסריה.
🚨 בעוד יומיים זה קורה 🚨 נועה קירל מגיעה לנתניה, ואתם באמת לא רוצים להישאר בחוץ. 🔥 זה הולך להיות אחד הערבים הכי גדולים של הקיץ, האנרגיות והאווירה שכולם ידברו עליה.
⏳ *הכרטיסים האחרונים ב-25 שח מחכים לכם.*
אל תגידו אחר כך "חבל שלא קנינו".
🎟️ לרכישת כרטיסים:
https://tickchak.co.il/109237
נתניה ממשיכה למשוך חברות מובילות: אירוע השקת משרדי הדוגמה בפרויקט החדש של דיזנגוף וקבוצת תדהר, התקיים השבוע בנתניה. מדובר בבניין מגורים חדשני המשלב קומת משרדים בסטנדרט מתקדם, המעניקה מענה איכותי לעסקים ולחברות המבקשים לפעול בעיר נתניה. סגן ומ”מ ראש העיר, שלו אלגלי, הממונה על הפיתוח העסקי, השתתף באירוע וציין כי נתניה ממשיכה לבסס את מעמדה כמרכז עסקים מוביל. חברות מובילות בוחרות להשקיע ולהתפתח כאן בזכות תנופת הפיתוח, המיקום האסטרטגי ואיכות החיים שהעיר מציעה. "נמשיך לפעול כדי למשוך עוד עסקים, לייצר מקומות תעסוקה ולחזק את הכלכלה המקומית".
מיקי קם ואודיה קורן השיקו וכולם הגיעו לפרגן בפרימיירה החגיגית: בשבוע שעבר חגגו בתיאטרון הקאמרי את עליית ההצגה "השותפה" בפרימיירה חגיגית בכיכובן של אודיה קורן ומיקי קם. בהצגה הן מגלמות שתי נשים - אחת נאיבית והשניה פרועה - שעוברות לגור יחד והופכות לדמויות משמעותיות מאוד זו עבור זו. הראשון לברך היה בנה של מיקי קם, נדב עדר, יחד עם אשתו אלינור וייל - שניהם שחקנים בקבוצת הצעירים של הקאמרי. עוד נכחו: ירדנה ארזי, חנה לסלאו, נורית גפן, נתן דטנר, איל וולדמן ועוד.
