בפעם הבאה שנורה על לוח המכוונים ברכב תחליט להידלק במפתיע, לך כבר יהיה איך להבין מה משמעותה
אתם נוהגים לכם להנאתכם, הרדיו מנגן מוזיקה נעימה ופתאום, ללא שום התראה מוקדמת, נורה נדלקת בלוח השעונים. הדופק עולה הפה מתייבש ומשחק הניחושים מתחיל – האם צריך גרר? האם לנסוע למוסך? מישהו מיושבי הרכב מחליט להרים טלפון למכר בעל ידע בתחום, מנסים להסביר איך נראית הנורה, בסוף מצלמים תמונה ושולחים. רגעי חרדה עוברים על יושבי הרכב עד שהתשובה חוזרת, ניתן להמשיך בנסיעה, זאת בכלל לא נורת אזהרה, הכל בסדר. מצד שני, אירוע שכזה יכול היה להתרחש באופן שונה לחלוטין –חוסר תשומת לב למשמעותה של נורת אזהרה עלול לגרום נזק חמור לרכב ולעיתים אף הפעלתה של פוליסת ביטוח הרכב, מה שעלול לייקר את הפרמיה העתידית לביטוח הבא.
נורות הביקורת ברכב יגיעו בארבעה צבעים עיקריים
אז קודם כל, לפני שנרד לפרטי הפרטים, בואו נעבור על כמה כללי אצבע, פשוטים וקלים לזכירה. בעזרתם תוכלו להבחין אם יש צורך בעצירה, בהמשך נסיעה למוסך או שבכלל יש לגרור אותו לשם.
ירוק – נורות המציגות מידע לגבי אופן הנסיעה. דברים שהנהג צריך לדעת אך אין בהם בעייתיות או תקלה.
צהוב/כתום – נורות אזהרה שיכולות להעיד על כשל באחת ממערכות הרכב אך לא כזה המחייב עצירה. ניתן להמשיך בנסיעה אך יש צורך להגיע בהקדם למוסך על מנת לבדוק את התקלה.
אדום – אין להמשיך בנסיעה. יש לפתור את התקלה באופן מיידי או לעצור בצד ולגרור את הרכב למוסך. המשך נסיעה עלול לגרום לנזק כבד או לסכנה בטיחותית.
כחול – מספר מצומצם של נורות, בד"כ מעיד על מנוע ונוזל קירור קרים והתראה על נסיעה באורות גבוהים.
לאחר שעניין בסיסי זה הובן כהלכה, הנה כמה דוגמאות לנורות נפוצות העלולות להידלק בלוח המכוונים של רכבך, אך לתשומת ליבך, הן עלולות להופיע באופן שונה או לא להופיע כלל ברכב שלך, זאת עקב השוני בין היצרנים והתקנים השונים בין ארצות, כך שעדיין מומלץ לעבור על הנורות השונות ולהבין מה משמעותן.
הנורות בלוח המחוונים צילום: shutterstock
נורות ירוקות
חיווי אורות שונים: אור המעבר, פנסי ערפל ואיתותים יופיעו בלוח השעונים בצבע ירוק בדרך כלל.
חיווי אורות שונים צילום: shutterstock
נורת לחיצה על הבלם: תופיע כאשר יש צורך בלחיצה על דוושת הבלם כדי להניע את הרכב או כדי לשחרר את הידית ההילוכים ממצב P.
נורת לחיצה על הבלם צילום: shutterstock
נורות צהובות
נורת מנוע: הצורה אינה ברורה למי שאינו בקיא בתחום, אך בדיוק עקב כך צריך לדעת את צורתו. זוהי נורה כללית המופיעה באופן כמעט זהה בכל כלי הרכב, היא מודיעה על ליקוי מסויים במנוע הרכב או במערכת הפליטה. כדי לא להחמיר את הנזק האפשרי יש לסור למוסך לבדיקת הרכב ע"י מחשב.
נורת מנוע צילום: shutterstock
נורת לחץ אוויר בצמיגים: נורת התראה הנדלקת כאשר החיישנים מזהים ירידה בלחץ האוויר באחד הצמיגים ברכב. יש למלא אוויר בצמיג בלחץ הנכון ולאפס את הנורה ידנית (ברכבים בהם קיימת האופציה), או להמשיך בנסיעה עד לאיפוסה העצמאי. במידה והנורה לא נכבית לאחר מילוי האוויר, יש לגשת למוסך מורשה או לפנצ'ריה מוסמכת.
נורת לחץ אויר צילום: shutterstock
אור ערפל אחורי: יש לזכור ולכבות ביציאה מתחומי הערפל., אור ערפל אחורי: יש לזכור ולכבות ביציאה מתחומי הערפל.
אור ערפל אחורי צילום: shutterstock
רפידות בלם: ברכבים בהם קיימת נורה זו היא תופיע כאשר עובי רפידות הבלם או הצלחות יורד מהעובי המוגדר מראש. במקרה זה יש לגשת בהקדם האפשרי למוסך.
נורת רפידות בלם צילום: shutterstock
גובה שמן: יש למלא בשמן המתאים לגובה הנכון.
נורה גובה שמן צילום: shutterstock
מערכת ESP : נורה זו יכולה לדלוק עקב תקלה במערכת האחראית על יציבות הרכב – או במקרה בו המערכת נוטרלה באופן ידני.
נורת מערכת EPS צילום: shutterstock
נורות אדומות
נורת שמן: אין מספיק שמן במנוע או שלחץ השמן במנוע נמוך. יש לעצור באופן מיידי ולבדוק את מצב השמן. במידה ונורת האזהרה לא נכבתה לאחר הוספת השמן יש לגרור את הרכב למוסך.
נורת שמן (צילום: shutterstock)
נוזל קירור וטמפרטורה: במידה ונורה זו נדלקת יש לעצור באופן מיידי ולפתוח את מכסה המנוע, במטרה לעזור לאוורור מהיר יותר, ולבדוק את גובה מי הקירור במיכל.
נוזל קירור וטמפרטורה (צילום: shutterstock)
אלטרנטור/מצבר: נורה זו מעידה על מצב בו מצבר הרכב אינו נטען מסיבה כלשהי. יש לעצור מיידית במקום בטוח ולדאוג להעביר את הרכב למוסך.
אלטרנטור/מצבר (צילום: shutterstock)
יהיה זה נכון להגיד שהיום כבר לא נורא להיתקע, כמעט לכל אחד ישנו ביטוח רכב מקיף ואיתו גם ביטוח גרירה. אך תמיד יש לזכור שתחזוקה נכונה של הרכב יכולה למנוע תקלות רבות ויחד עם זאת לחסוך כסף רב.
האמן הרי לנגבהיים פותח את תערוכת היחיד "והיה הסיפור לצבע", המחברת בין ספרות, סיפורי התנ"ך ואמנות חזותית. התערוכה, באוצרות מיכלי אדלר וד"ר גליה דוכין אריאלי, נפתחה בשבוע שעבר בגלריה Global Art, רחוב מרכז בעלי מלאכה 13, תל אביב, ותינעל ב-7.11.26. לנגבהיים, אמן, מדען ומנהל בכיר בתעשיית הביוטכנולוגיה, הופך באמצעות קו וצבע את סיפורי ש"י עגנון לעולם חזותי עשיר. לאחר מחקר מעמיק וביקור בנופים שבהם מתרחשים הסיפורים, הוא מרכז על גיליון אחד עלילות הנפרשות לעיתים על פני עשרות עמודים. העבודות מזמינות את הצופים למסע בין ירושלים העתיקה, מזרח אירופה ועולמות הדמיון. בהצלחה!
בתיאטרון הקאמרי התקיימה הפרמיירה להצגה "אגממנון", הצגה מצמררת על שליט של מדינה במלחמה, עם שבויים, שנדרש לשלם מחיר אישי תמורת השבתם. בהצגה משחקים דרור קרן, ישי גולן, מיכל עוזיאל, יונתן הורנצ'יק, רות אסרסאי, ירדן ניקהמפה וגל מיזרב. בין מי שהגיעו לפרימיירה החגיגית: עמוס תמם, יניב סוויסה, יניב ביטון, קרן מור, אמיר בנאי, יבגניה דודינה, ששון גבאי ועוד רבים וטובים. פרגנו להם!
האמן יוסי לובלסקי פותח את תערוכת היחיד "לא הכל ורוד", המתבוננת במערכת היחסים שבין אב לבנו ובין אדם להוריו, דרך תהליך יצירה שנמשך 18 שנה. התערוכה, שאצרה אילנה כרמלי לנר, תיפתח ביום חמישי, 8.10.2026, בשעה 19:00 בבית האמנים בתל אביב, רחוב אלחריזי 9, ותינעל ב־31.10.2026. לובלסקי נפרד מהצבעוניות החמה המזוהה עמו וצולל אל פלטה מאופקת של כחולים, שבה הים הופך למרחב של זיכרון, אובדן, חמלה ופיוס. לצד ציורי השמן הגדולים יוצגו גם רישומי הכנה בפחם, החושפים את קווי המחשבה והרגש שקדמו ליצירות. במרכז התערוכה עומד השינוי שעבר האמן לאחר מות הוריו, מאב המתבונן בבנו לילד יתום המחפש את הוריו. לפרטים נוספים חפשו באתר של יוסי לובלסקי.
נתניה: אירוע חגיגי נערך על ידי בכירי רשת טיב טעם המסכמת בימים אלה מהלך גיוס תרומות רחב ובמסגרתו נאספו כ-102,000 ₪, כתרומה לעמותת ידידי המרכז הרפואי לשיקום לוינשטיין. לאירוע הגיעו בכירי עמותת ידידי לוינשטיין, בסניף הדגל באזור התעשייה פולג בנתניה. המרכז הרפואי לשיקום לוינשטיין מקבוצת כללית, הוא מרכז השיקום הגדול בישראל ואחד המובילים בעולם. בלוינשטיין מטופלים פצועי צה"ל וכוחות הביטחון, נפגעי פעולות טרור, תאונות דרכים, תאונות עבודה, אירועים מוחיים, פגיעות חוט שדרה, קטיעות וגפיים, פגיעות ראש ומחלות מורכבות. מגיעים אליו מטופלים הזקוקים לתהליך שיקומי מקיף, במטרה לשוב לחיים עצמאיים ולתפקוד.
